桥梁加固报价-金华桥梁加固-浙江天固建筑

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    2020-12-2

赵经理
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浙江天固建筑特种技术有限公司于2005年12月成立,桥梁加固价格,是具备建筑特种工程的建筑企业。

目前,桥梁加固施工队,我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上,不少高速公路已建成投入运营中。还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也即将建成投入运营。但是,由于施工和桥梁设计等方面的原因,使得桥梁的检测和加固成为---,更因为建国以来所修建的不少旧桥,由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限,先天不足,加上不能适应目前交通量的迅---长,使得旧桥的检测和加固显得非常迫切。









结构整体验算是对整个结构体系能否能满足承载力---状态和正常使用---状态的要求的验算。

结构体系的分类按照所用材料的不同,可分为钢筋混凝土结构,砌体结构(砖混结构),桥梁加固报价,钢结构和木结构(包括砖木结构)。目前既有房屋中大多数为钢筋混凝土结构,砌体结构(砖混结构),也有少部分木结构(包括砖木结构)。其中钢筋混凝土结构按平面布置形式分为:框架结构,框架-剪力墙结构,剪力墙结构,筒体结构,板柱结构(无梁楼盖)等等。

简单介绍几种钢筋混凝土结构体系的受力特点

框架结构:由框架梁、柱、楼板等主要构件组成。

***优点:使用空间较大,结构延性较好,金华桥梁加固,

***缺点:侧向刚度较小,结构水平位移较大,适用于层数不太多的多层建筑。

***侧向变形特征为剪切型。

***验算时重点查看位移并加以控制,梁柱截面大小及混凝土强度等级起主要作用。

剪力墙结构:由剪力墙、楼板等主要构件组成。

***优点:承受竖向荷载及水平荷载的能力都较大。整体性好,侧向刚度大,结构水平位移小。适用于比框架结构层数更多的高层建筑。

***缺点:不能提供大空间房间。结构延性较差。

***侧向变形特征为弯曲型。



钢结构加固方法:

  钢结构加固的主要方法有:减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时,亦可采用其它加固方法。

1、改变结构计算图形

  改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法;

改变结构计算图形的一般加固方法:

(1)对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固:

a、增加支撑形成空间结构并按空间结构验算;

b、加设支撑增加结构刚度,或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改

善结构动力特性;

c、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性;

d、在排架结构中重点加强某一列柱的刚度,使之承受大部分水平力,以减轻其

它柱列负荷;

e、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。

(2)对受弯杆件可采用下列改变其截面内力的方法进行加固:

a、改变荷载的分布,例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载;

b、改变端部支承情况,例如变铰接为刚结;

c、增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构;

d、调整连续结构的支座位置;

e、将结构变为撑杆式结构;

f、施加预应力。

(3) 对桁架可采取下列改变其杆件内力的方法进行加固:

a、增设撑杆变桁架为撑杆式结构;

b、加设预应力拉杆。




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