改变结构体系加固法是采用一定技术措施改变原结构受力体系,降低控制截面内力,提高桥梁结构整体承载能力的一种加固方法。
该种方法通过改变结构受力体系能大幅度降低计算弯矩,提高结构构件承载力,达到加强原结构的目的。
加辅助墩法
增设支点后改变了结构体系,减小梁的跨径及荷载作用下跨中的弯矩,从而能较大幅度地提高承载能力,并能减小和---梁板的挠曲变形。
适用于梁(板)挠度过大,承载能力明显不足的钢筋混凝土梁桥或要求通行重载而要加固的桥。此加固方案同时可减轻下部结构及基础的受力,但要求受桥下净空及排洪影响。若桥下净空较大,或有常年流水,则此方法不经济也不可行。
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1混凝土结构是一种性能价格比优异的工程材料至今,上多数土木 工程设施都是采用钢筋混凝土材料.钢筋混凝土材料之所以应用如此广泛,是 因为在合理的经济因素控制下i昆凝土结构充分利用钢筋和混凝土各自的力学 性能并有机地把两者组合在一起.
2混凝土和钢筋协同工作的条件是钢筋与混凝土之间存在---的粘结 力,使两者结合为整体;钢筋与混凝土两者之间的线膨胀系数几乎相同,在温度 变化环境中変形能协调一致;混凝土保护层也是混凝土和钢筋协同工作的重要 条件.
3混凝土结构既有优点,也存在缺点通过新材料在混凝土中的应用(如碳 纤维等),沈阳灌浆料可以提高混凝土的性能---混凝土的缺点.
4混凝土结构是由构件组成的应当理解构件的受力特点以便在学习以 后的各章时能深入理解在各种受力状态下的构件性能.
5混凝土结构设计方法大致经过了四个阶段,性能设计方法是未来的设计 方法的发展趋势.
6混凝土结构设计原理课程包括钢筋混凝土材料的力学性能,弯、剪、拉、 压、扭等基本构件的承载力计算,变形和裂缝竞度验算以及预应力混凝土构件的 计算等.钢筋混凝土材料是复合材料与均质线弹性材料的力学行为不同^学习 时---以注意.
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