混凝土产生裂缝的原因很多,一旦发生裂缝,应首先分析开裂原因,鉴别裂缝性质,并观察裂缝是否稳定及其发展状态。根据构件的受力特点,建筑物所处的环境条件,以及裂缝所处的位置,出现的时间及形态综合加以判断。在裂缝原因已---清的基础上采取有效措施。对一般裂缝既不至于危及结构安全且已经稳定的裂缝,常采用表面封闭法、灌浆法、填充密封法等裂缝修补方法进行处理。对于受力引起的裂缝,除采用上述方法处理外,还应采取适当的加固方法进行结构承载力加固补强。---结构安全---。
适用范围
可广泛用于混凝土裂缝修补加固,适用的裂缝宽度范围为0.05~3mm。
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在调查研究旧桥的基础上,经过技术、经济比较,采用充分利用原桥进行拼宽,利用桥台将拱式结构改为板式结构的加固方法,使其满足超限运输要求。保康600米以上的半高山、高山分布较广,地理环境很差,桥梁也就很多,加之经济条件差,2000年前建的桥众多,要维修的旧桥也就很多。
公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析,大多数桥梁是三不知:不知基底地质;不知基础---;不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析,由于河床屡遭洪水冲刷,苏州钢结构施工,河床底部加深,钢结构施工价格,桥梁墩台基础外露、冲空,产生不均匀沉降,导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂,有的甚至出现开合现象;有的桥梁由于桥台较高,受行车及台后土压力的作用,桥台出现开裂、凸肚等病害;桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用,导致开裂、剥落等病害。
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