镇江钢结构施工-浙江天固建筑公司-钢结构施工价格

改变结构体系加固法是采用一定技术措施改变原结构受力体系，钢结构施工公司，降低控制截面内力，提高桥梁结构整体承载能力的一种加固方法。

该种方法通过改变结构受力体系能大幅度降低计算弯矩，钢结构施工报价，提高结构构件承载力，达到加强原结构的目的。

加辅助墩法

增设支点后改变了结构体系，减小梁的跨径及荷载作用下跨中的弯矩，从而能较大幅度地提高承载能力，并能减小和---梁板的挠曲变形。

适用于梁（板）挠度过大，承载能力明显不足的钢筋混凝土梁桥或要求通行重载而要加固的桥。此加固方案同时可减轻下部结构及基础的受力，但要求受桥下净空及排洪影响。若桥下净空较大，镇江钢结构施工，或有常年流水，则此方法不经济也不可行。

      桥梁加固一般是指：通过对构件的补强和结构的性能---，以恢复或提高现有桥梁的承载能力，延长使用寿命，适应现代交通运输和通行的要求。梁式桥梁的主梁受力状况eh--个要素决定，即荷载产生的内力(弯矩)、主梁截面决定的几何特性以及主梁材料的自身强度。

    当桥梁荷载增加或超重，使得桥梁引起的内力超过材料强度的允许范围，势必造成主梁受拉部位开裂、破损、承载力下降，成为旧危桥；随着桥梁使用年限的增加，各种外界因素也会导致材料性能降低、强度降低，也将造成桥梁承载力下降，成为旧危桥。结构或构件加固是一项复杂的工作，要考虑的因素很多。