浙江天固建筑公司-钢结构施工施工队-绍兴钢结构施工

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    2020-11-18

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砌体结构加固方法:

  砌体结构的加固分为直接加固与间接加固两类,钢结构施工施工,设计时,可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法。

适用于砌体结构的直接加固方法一般为:

1、钢筋混凝土外加层加固法

  该法属于复合截面加固法的一种。其优点是施工工艺简单、适应性强,钢结构施工施工队,砌体加固后承载力有较大提高,并具有成熟的设计和施工经验;适用于柱、带壁墙的加固;其缺点是现场施工的湿作业时间长,对生产和生活有一定的影响,且加固后的建筑物净空有一定的减小。

2、钢筋水泥砂浆外加层加固法

  该法属于复合截面加固法的一种。其优点与钢筋混凝土外加层加固法相近,但提高承载力不如前者;适用于砌体墙的加固,有时也用于钢筋混凝土外加层加固带壁柱墙时两侧穿墙箍筋的封闭。

3、增设扶壁柱加固法

  该法属于加大截面加固法的一种。其优点亦与钢筋混凝土外加层加固法相近,绍兴钢结构施工,但承载力提高有限,且较难满足抗震要求,一般仅在非区应用。







什么是加固?

 加固,指对---性不足或业主要求提高---度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施,使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。工业上主要进行的加固有粘钢加固、碳纤维加固、压力注浆加固等。

杭州天固建筑加固工程有限公司

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按桥梁技术状况来评定大多属三类桥梁.随着---的发展和重点工程的建设,目前公路桥梁所承受的负荷有3个特点:

交通量不断增大;重型车辆增加及超载现象---;超限运输的出现和增加。按现在桥梁和运输状况,钢结构施工公司,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,---交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。


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