浙江天固建筑特种技术有限公司于2005年12月成立,是具备建筑特种工程的建筑企业。
上部结构桥梁的加固方法
1、桥面补强层加固法
钢筋混凝土层加铺一层在梁顶上,一般先将旧桥面凿除,桥梁加固施工队,使其与原主梁形成整体,达到增大主梁抗压强度和有效高度,横向分布系数桥面荷载---,从而桥梁的承载能力的目的得到提高。
2、增大配筋和截面加固法
当梁的刚度、强度、抗裂性和稳定性能不足时,温州桥梁加固,通常采用增加配筋、增大截面、提高配筋率的加固方法。在梁的侧面和底面这种方法是增配主筋,加大尺寸,提高梁的抗弯强度和有效高度,从而使桥梁的承载力提高。
3、锚喷混凝土加固法
使用高速喷射机械,桥梁加固施工,到已锚固好钢筋网的受喷面---新混凝土混合料喷射,钢筋混凝土凝结硬化形成,从而增加桥梁的补强钢筋和受力断面,结构的整体性得到加强,使其承受的外荷载作用。
4、钢板(复合纤维)粘贴加固法
主梁承载能力不足,当交通量增加,可采用锚栓及粘结剂等,在混凝土结构的薄弱部位或受拉缘将复合纤维或钢板粘贴锚固,使其与结构形成整体,桥梁加固多少钱,代替增设的补强钢筋以复合纤维或钢板,主梁的承载能力达到提高的目的。
5、受力体系改变结构加固法
此法是桥梁承载能力的目的达到提高,通过受力体系改变结构。如现浇混凝土简支梁的墩顶处,变为连续体系,承载力提高,主梁的内力减小。
6、体外预应力加固法
此法实质是作为施力工具用钢绞线、高强度钢丝或粗钢筋等钢材,施加体外预应力对桥梁上部结构,抵消部分外荷载产生的内力用预加力产生的反弯矩,从而达到其---承载力提高并旧桥使用性能---的目的。该法---加固效果,有较强的适应性,经济效益明显,桥梁加固正在被广泛的应用。
浙江天固建筑特种技术有限公司于2005年12月成立,是具备建筑特种工程的建筑企业。
因为桥梁建造都是有一定时间的,当时桥梁的建造都是满足当时的需求,桥梁结构都是定好型的。桥梁加固的原则都是要按照原有的结构进行加固,这样就会使加固受到了---。现在的交通压力越来越多,桥梁的加固需要满足需求才行,只能对桥梁结构做出1大程度的---了,才能满足1交通的需求。
钢结构加固方法:
钢结构加固的主要方法有:减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时,亦可采用其它加固方法。
1、改变结构计算图形
改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法;
改变结构计算图形的一般加固方法:
(1)对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固:
a、增加支撑形成空间结构并按空间结构验算;
b、加设支撑增加结构刚度,或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改
善结构动力特性;
c、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性;
d、在排架结构中重点加强某一列柱的刚度,使之承受大部分水平力,以减轻其
它柱列负荷;
e、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
(2)对受弯杆件可采用下列改变其截面内力的方法进行加固:
a、改变荷载的分布,例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载;
b、改变端部支承情况,例如变铰接为刚结;
c、增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构;
d、调整连续结构的支座位置;
e、将结构变为撑杆式结构;
f、施加预应力。
(3) 对桁架可采取下列改变其杆件内力的方法进行加固:
a、增设撑杆变桁架为撑杆式结构;
b、加设预应力拉杆。
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