泰州桥梁加固-认准浙江天固建筑-桥梁加固施工队

钢筋砼梁式桥通常包括简支梁，悬臂梁和连续梁等，桥梁加固多少钱，当其存在结构缺陷，桥梁加固施工队，尤其是承载力不足或需要提高荷载等级，需要对桥梁主要受力构件进行加固时，可考虑采用体外预应力加固法。这一方法是在梁体外部（梁底与梁两侧）设置钢筋或钢丝束，并施加预应力，以---结构的受力状况达到提高桥梁承载能力的目的。体外预应力加固，实际是改变了梁体原有受力体系的受力状态。---加固对象的不同，该加固法又可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固。

桥面铺装层的加固施工（沥青或水泥砼）

首先，清除或刨洗桥梁旧铺装层。在清除过程中注意处理的、厚度等。在使用机械清除时其注意不得损坏旧桥的预制梁板、伸缩缝等构造。

其次，认真清洗旧桥面。对已经刨洗完毕的旧桥铺装层及时外运，用人工清扫废旧料，用高压水冲洗粱板顶面，使之清洁并干燥。再次，重铺新桥面。水泥混凝土桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级后，才可开放交通，其车辆荷载不得大于设计荷载。如果经监理---同意采用快硬水泥混凝土铺装，开放交通的时间需根据试验确定。

沥青混凝土桥面铺装应待摊铺的混合料完全自然冷却，其表面温度低于5o℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降温。伸缩装置安装完毕，预留槽浇筑的混凝土强度达到设计强度后，方可开放。