钢结构施工价格-钢结构施工-浙江天固建筑

施工工艺：卸荷***基底处理***涂底胶***找平***粘贴***保护。

　　1、 卸荷

　　加固前应对所加固的构件尽可能卸荷。

　　2、 基底处理

　　2.1 混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位---以凿除，对于较大面积的劣质层在凿除后应用环氧砂浆进行修复。

　　2.2 裂缝部位应首---行封闭处理。

　　2.3 用混凝土角磨机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(r***10mm)。

　　2.4 用吹风机将混凝土表面清理干净，并保持干燥。

　　3、 涂底胶(fp胶)

　　3.1 按主剂∶固化剂=2∶1的比例将主剂与固化剂先后置于容器中，钢结构施工价格，用弹簧秤计量，电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h内用完。

　　3.2 用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后(固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准)再进行下一工序施工。一般固化时间为2～3d。

　　4、 找平

　　4.1 混凝土表面凹陷部位应用fe胶填平，模板接头等出现高度差的部位应用fe胶填补，尽量减小高度差。

　　4.2 转角处也应用fe胶修补成光滑的圆弧，半径不小于10mm。

　　5、 粘贴

　　5.1 按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布。

　　5.2 调配、搅拌粘贴材料fr胶(使用方法与底胶fp相同)，然后均匀涂抹于待粘贴的部位，钢结构施工施工，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。

　　5.3 粘贴碳纤维布，在确定所粘贴部位无误后，用滚子反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使fr胶充分浸透碳纤维布。多层粘贴应重复上述步骤，待碳纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。

　　5.4 在后一层碳纤维布的表面均匀涂抹fr胶。

　　5.5 碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm，碳纤维端部固定用横向碳纤维或粘钢固定（压条）。

　　6、 保护

　　加固后的碳纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。

     在调查研究旧桥的基础上，经过技术、经济比较，采用充分利用原桥进行拼宽，利用桥台将拱式结构改为板式结构的加固方法，使其满足超限运输要求。保康600米以上的半高山、高山分布较广，地理环境很差，桥梁也就很多，加之经济条件差，2000年前建的桥众多，要维修的旧桥也就很多。

       公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：不知基底地质；不知基础---；不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析，由于河床屡遭洪水冲刷，河床底部加深，桥梁墩台基础外露、冲空，产生不均匀沉降，导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂，有的甚至出现开合现象；有的桥梁由于桥台较高，受行车及台后土压力的作用，桥台出现开裂、凸肚等病害；桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用，导致开裂、剥落等病害。